




什么是机械密封呢?
机械密封(mechanical seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的好处下以及帮助密封的合营下结合贴合并比较滑动而构成的预防流体走漏的装配。
弹力加载机构与帮助密封是金属性纹管的机械密封我们称为金属波纹管密封。在轻型密封中,另有应用橡胶波纹管作帮助密封的,橡胶波纹管弹力有限,一般需要辅以弹簧来满足加载弹力。 “机械密封”平时被人们简称为“机封”。
装置
装置办法随机械密封型式、机器的品种不一样而有所不一样,gx-55机械密封,但其装置方法几乎都一样,装置步骤和留意事项如下:
(1)装置尺度的断定
装置时,应按产品的运用说明书或样本,---机械密封的装置尺度。
(2)装入前,轴(轴套)、压盖应刺,轴承状况---;密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洁洁净。为削减冲突阻力,轴上装置机械密封的部位要薄薄地涂上一层油,以进行光滑,考虑到橡胶o形圈的相溶性,若不宜用油,可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的构造,不宜涂油,应干式装入压盖。
(3)先将静环与压盖一同装在轴上,留意不要与轴相碰,然后将动环组件装入。绷簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。
在未固定压盖之前,用手推抵偿环作轴向紧缩,松开后抵偿环能主动弹回无卡滞景象,然后将压盖螺拴均匀地锁紧。
密封面打开
在修理机械密封件时,85%的密封失效不是因磨损造成,而是在磨损前就已泄漏了。
当密封面一打开,介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面,密封面闭合后,这些固体微粒就嵌入软环(通常是右墨环)的面上,这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。
由于动环或橡胶圈紧固在轴(轴套)上,当轴串动时,动环不能及时贴合,而使密封面打开,并且密封面的滞后闭合,就使固体微粒进入密封面中。
同时轴(轴套)和滑动部件之间也存在有固体微粒,影响橡胶圈或动环的滑动(相对动密封点,常见故障)。另外,介质也会在橡胶圈与轴(轴套)磨擦部位产生结晶物,在弹簧处也会存有固体物质,都会使密封面打开。
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